BAY AREA (AP) — dieses Landes-Cup-Katamaran, die in S kenterte. f. Bay, töten ein olympischer Silbermedaillengewinner ist während eines Manövers schrecklich und brach direkt in viele Stücke, ein Standard Freitag sagte.
Die Artemis hieß Carring heraus ein Manöver, die benötigt, um Richtung zu drehen, wenn es auf Donnerstag gekentert, America's Cup Regatta Aufseher Iain Murray.
"Artemis und Oracle waren in der Existenz Ausbildung in was sie, seit Monaten getan hatte", sagte Murray."Und ehrlich gesagt ziemlich gute Jagd. Zoll
Murray sagte, dass der Umzug beteiligt dabei Richtung und Wind fließen über das Boot. Obwohl schwer, war es danach normal, sagte er.
Sea-Coast Guard Lt. Jeannie Crump kommt mit sagte Küstenwache Offiziere nicht sicher was über das Boot Kentern gebracht. San Francisco-Polizei sagte, dass sie die Untersuchung führen können.
John "Bart" Simpson, 36, wurde unter Wasser für mehr als 10 Minuten unter Wasser wenn ein Schiff kenterte. Bemühungen, ihn zu regenerieren waren erfolglos, und er war tot ein paar Tage später ausgesprochen.
Murray sagte Simpson war auf einem Trampolin auf der Luv-Seite in der Yacht mit Crew-Partner und hat unter einen Teil des Vollprofile Ihrer Yacht aus der Website wer mobile schauten bedeutete für ihn gefangen.
Simpson hatte einen bestimmten Olympisches gold im Segeln im Jahr 2008 zusätzlich zur Silbermedaille bei der letztjährigen Spiele als Artemis zu schlagen aufrufen, wobei eine Möglichkeit kam, die Yachting Top-Schatz gewinnen gesammelt — America's Mug.
"Umzug der Familie, San Fran zu helfen, für der regelmäßigen Monaten ziemlich hektisch ist!!!,"Simpson tweeted im April."Der Cup sollte Spaß aber Ende!! "
Aus dem Grund war, dass Stratege für die schwedische Firma er in alle Entscheidungen einbezogen und beschneiden die Segel beteiligt.
"Das gesamte Team Artemis ist durch verwüstet was passiert ist," sagte CEO Paul Cayard in der Anweisung auf der Team-Website."Unser herzliches Beileid kann mit Andrews Frau und Familie. "
"Andrew Simpson war ein äußerst versierter Seemann Mann und Olympiateilnehmer,"Wesentliche Olympischen Komitee-Präsident Jacques Rogge, irgend ein ehemaliger olympischer Segler aus Belgien, sagte in einer Erklärung auf der Associated Press."Er verstorben verfolgt seine sportlichen Eifer. "
Artemis Racing sagte Ärzte "über Wasser", zusammen mit dem Team und am Ufer waren nicht in der Lage, Simpson wieder zu beleben, nachdem er von den Trümmern frei war. Ein weiterer Seemann erlitt leichte Verletzungen und anderen Besatzung von etwa 11 die meisten Menschen war entfielen und berücksichtigt ihre Station in Alameda.
Vertreter erklärten, dass die Winde blasen waren zwischen 15 zusätzlich zu 20 Knoten (17 bis 23 mph) als Boot kenterte. Der National Weather Service veröffentlichte später eine handwerkliche Beratung, Warnung unerfahrene Seeleute aus der Bucht und in der Praxis gibt Wind der zwischen 21 Knoten und dreiunddreißig Knoten zu Regeln.
Simpson und der unbekannten verletzte Segler wurden am Ufer am Heiligen fallen gelassen. Francis Yacht Club in San Francisco, wo sanitäter CPR nach Simpson durchgeführt.
Es war kostenlos mal ein Seemann kommt mit starb während des Trainings für alle America's Cup. 1999 Starb Martin Wizner eine Spanisch-Herausforderung sehr schnell, wenn er von einer defekten Maschine in Kopf getroffen wurde.
Simpson und sein Partner Iain Percy gewann eine Olympische Goldmedaille für England im Jahr 2008 in der Star-Klasse von Kreuzfahrten konzipiert. Das Duo war erforderlich, um in London mit 2012 wiederholen aber war verärgert über ein schwedisches Team und alles für Silber.
Artemis Racing hat bereits seinen Anteil des Umbruchs in den Aufbau der 34. Americas Cup etabliert. Ende letzten 365 Tage, wurde Kapitän Terry Huthinson mit Annapolis, MD., vorgestellt. Er wurde einfach durch Nathan Outteridge des Fragebogens, ersetzt die Goldmedaille bei der Olympiade in London gewonnen.
Das Team hat auch technische Probleme hatte. Im vergangenen Herbst, Artemis sagte führenden Lichtstrahl seiner AC72 Katamaran beschädigt wurde, während strukturelle Labortests, Taufe des Bootes zu verzögern. Im Jahr 2009 helfen Artemis' AC72 Flügel anhaltenden schweren Schaden, obwohl es für eine veränderte Trimaran in Valencia, das Land getestet wurde.
Artemis war nicht der wichtigsten America's Cup Boot, um auf der Wind fegte San Francisco solche Kentern des. Oracles $10 Millionen Kreuzer kenterte in 25 Knoten Wind im Oktober, und starke Gezeiten fegte es vier Kilometer weiter bei Tageslicht Golden Gate Bridge.
Stephen Barclay, CEO des America's Cup Event macht, sagte, dass die Beamten am Donnerstag Unfall untersucht wurden. Er sagte, es sei unklar, welche Auswirkungen der Tod sollte auf den Amerika ' Glas Rassen, die geplant sind, Laufzeit von Juli bis September.
Es war zu früh genug beantworten Fragen bezüglich der Sicherheit der High-Tech-Boote auf der San Francisco Bay, Barclay angegeben.
"Natürlich ist ein Katamaran mehr gefährdet als einen Mono-Rumpf, Zoll, was er sagte Kentern."Ob Yachten sicher oder gefährlich sind, werden wir keine Position auf diese Dinge nehmen. Zoll
Neben Matrosen tragen von Sturzhelmen zusammen mit Rettungswesten tragen Chase Yachten Ärzte und Scuba, Barclay sagte.
"Es gibt einige Vorsichtsmaßnahmen, die genutzt werden, und einige von denen sind wegen Oracles Missgeschick letzten Saison," sagte er.
Die Katamarane erwiesen sich als schwer zu handhaben. Das Flügel-Segel sieht aus und verhält sich wie ein Flugzeug-Flügel, der Yacht Geschwindigkeit und Beweglichkeit zu verbessern. Der 7-Tonnen-Boot Rümpfe werden aus dem Wasser gehoben und es überfliegt die Wellen auf "Folien", der Luftwiderstand inbegriffen und Geschwindigkeit drastisch erhöhen.
No comments:
Post a Comment